O Siena mudou, o Palio mudou e os seus derivados não acompanharam a evolução da montadora italiana por aqui, mas esqueceram da picapezinha mais charmosa do mercado e pasmem, a mais vendida do Brasil disparada, deixando Montana e Saveiro para trás. Na verdade, a Strada Adventure não ganha uma repaginada total desde 1998, porém no ano passado recebeu uma grade nova, além de volante e forrações mais modernas. Como eu já tive uma Fiorino LX, com capota marítima, a sensação é a de estar andando num lugar bem familiar, no filho primogênito da família Strada. Sob o capô o motor da Adventure é o E.torQ 1.8 16 v até que faz o serviço, mas não é aconselhável pisar com pé baixo para as retomadas, como muitos fazem nos automáticos. O motor flex chia e muito.
Mas tem um detalhe que vale ser citado. O motorzinho foi projetado pela Chrysler e BMW, legal não?
Na cidade o consumo é o de sempre, cerca de 9 KM, mas andando constante esse valor pode saltar para quase 15 Km/litro. Uma beleza.. Os preços são meio salgados mas o custo-benefício compensa, com R$ 48.330 na versão cabine estendida e salta para R$ 52.500 , na dupla. O bom da estendida é cabe umas três bolsas fácil-fácil ou uma pessoa que não liga para grandes apertos, mas recomenda-se baixa estatura e não sofrer abalos na amizade.
A posição do motorista é bem confortável e dá para dirigir sem problemas , sem dores nas costas, porém falta uma regulagem para altura , não muito comum nessa categoria.
Um dado bacana do carrinho é o bloqueio eletromecânico do diferencial que acabou sendo usado nas Doblòs Locker.
Na cidade e em terrenos mais ou menos acidentados ela fala bem e carrega bem o peso de até 685 quilos na caçamba, daí o sucesso nas vendas.
Resumindo para quem costuma comprar essas picapezinhas: leve, simples, painel simples, motor confiável e não beber muito. Tô errado?
Os pneus são os de 205/70 e 60, mas existe a possibilidade de aumentar o raio para o 16. Para isso, basta acrescentar R$ 507. Nada mal para os jovens que querem levar coisas leves e se aventurar por aí.
Mas aí depois de tudo que falei aqui, vem o comerciante que acabou de abrir seu negócio ali na esquina, como vem acontecendo no nosso bairro e não quer aro 16, locker, painel com fundo branco, instrumentos em cima da saída do ar condicionado, ou seja, basicão, pelada! Ora , tem a Trekking com motor 1.6 16v por R$ 39 mil.
