Ele já está no entre nós. A grande aposta desse ano da Renault, o Captur , já está à disposição dos curiosos na agência do Recreio(Avenida das Américas14.439, tel: 3527-9034), a Space. Com visual que foge as características da montadora francesa que aposta nesse segmento das Suvs, a Captur já impressiona com o detalhe que chama a atenção: chave-cartão. Ela é presencial: basta tê-la no bolso para poder apertar o botão de partida e ligar o carro. É um brinde que a Renault tinha no Mègane -normal na Europa. Alás, lá o Captur é montado sobre o chassis do Clio. Aqui é mais parecido com a versão russa. veja no site do (jornaldorecreio.com.br)
As opções de cor de pintura em único tom são branco, cinza, prata e preto., bem a cara do brasileiro. Para carroceria com cor diferente do teto há 9 combinações possíveis, com mais opções de cor para a carroceria. Bom vamos ao que interessa e ver o que vem de série :
* Ar-condicionado e vidros elétricos;
* Controles de estabilidade e de tração;
* Direção eletro-hidráulica (um motor elétrico aciona o sistema de direção hidráulica)
airbags laterais (fora os frontais obrigatórios);
* Controle de velocidade de cruzeiro:
*assistência de retrovisor com rebatimento elétrico;
* Rodas de liga leve 17 polegadas;
* Sensor de estacionamento traseiro;
* Luzes diurnas de LED (válidas para a lei do farol de dia nas estradas);
*Farol de neblina em LED;
*Sistema Isofix (mais simples) para cadeirinha;
* Bluetooth
E os preços? Em tempos de crise isso é bem relevante , ainda mais com vários carros na faixa, como o próprio Duster, WR-V, HR-v , Creta e Kicks da Nissan.
O Captur brasileiro parte de R$ 78.900, na versão Zen, que tem motor 1.6 flex, de 120 cavalos (com etanol), o mesmo o Duster, e câmbio manual de 5 marchas. Se quiser central multimídia MediaNAv e câmera de ré, a conta sobe para R$ 80.890. A segunda configuração disponível é a Intense, com motor 2.0 (148 cv) e câmbio automático de 4 marchas, por R$ 88.490. Bancos de couro são opcionais (R$ 1.500). Ambas também cobram mais por pintura em dois tons (carroceria e teto): R$ 1.400.
Repararam que as nomenclaturas mudaram? Segundo o vice-presidente de projeto da marca francesa, Antônio Fleichmann, o Captur será exportado para oito países, considerados os principais mercados da América Latina. A empresa também afirmou que a troca acontecerá aos poucos. Atualmente, são comuns nomes de versões como Dynamique e Expression. A montadora dessa vez caprichou no design e no interior. Vale o Test Drive.
