Para piorar o cenário, duas estações antes uma outra colisão envolvendo outra composição do BRT na Estação Barra Sul, por volta das 7h um Gol vermelho deixou mais seis feridos após supostamente avançar o sinal.
Em Maio desse ano um jovem de 14 anos foi atropelado por ônibus ad Viação Jabour quando tentava atravessar a Avenida das Américas de bicicleta.
A via coleciona acidentes, principalmente envolvendo os ônibus articulados.
Colisões e atropelamentos têm acontecido com frequência desde a inauguração do BTR Transoeste, no dia 8 de julho do ano passado, e já deixaram outros seis mortos. Em março, uma pessoa morreu e duas ficaram feridas em um acidente envolvendo um ônibus do BRT e um carro de passeio na Avenida das Américas, na altura da estação Benvindo de Novaes, no Recreio dos Bandeirantes. Em setembro do ano passado uma mulher de 56 anos foi atropelada por um carro Por causa de um atropelamento de um jovem de uma escola estadual perto do Novo Leblon fez com que alunos e professores organizassem um protesto nas pistas centrais da Avenida das Américas.
Em setembro, foram registrados quatro acidentes em três dias consecutivos: no primeiro caso, dois ônibus do BRT se envolveram em colisões – um deles se chocou contra uma moto, na altura da Estação Barra Sul, e outro colidiu com um caminhão no Mato Alto, em Guaratiba. No dia seguinte, uma moto e um carro colidiram com um ônibus do corredor num cruzamento na altura do super mercado Zona Sul, no Recreio. No terceiro dia, um ônibus articulado atropelou José Romildo do Nascimento, de 26 anos, quando ele atravessava a Avenida das Américas, na altura do Bosque da Barra.
Em outubro, uma motocicleta e um ônibus do corredor expresso colidiram na tarde do dia 10 na altura da Estação Gilka Machado, na Avenida das Américas, na Barra da Tijuca. Segundo a Secretaria municipal de Transportes, o motociclista teria avançado o sinal para fazer uma bandalha, na pista sentido Recreio, quando se chocou com o ônibus articulado.
Pedestres que costumam atravessar na estação do Barra Sul garantem que já viu as composições do BRT avançarem o sinal, principalmente, no fim de tarde quando os da linha direta Santa Cruz- Barra passam pelas estações sem parar.
