O Prefeito Eduardo Paes inaugurou no sábado 12/04 mais uma via que promete desafogar ainda mais o trânsito da Barra da Tijuca. Assim como o mergulhão Billy Blanco, a extinção dos sinais na Ayrton Senna e a construção ponte estaiada, essa alça fará com que os motoristas que venham da Linha Amarela e Abelardo Bueno passem debaixo da ponte e sigam nessa via nova construída sobre o mangue e segue direto por trás do Via Parque Shopping em direção à Barra , passando pelo Península. Assim, aquele engarrafamento em frente ao Barra D’Or desaparece. O ponto de ônibus no local é hoje, o grande vilão no momento. A Avenida Engenheiro Hermano Cezar Jordão Freire, tem um quilômetro de extensão, dois acessos e é mais uma intervenção viária do BRT Transcarioca — corredor expresso de ônibus que ligará a Barra à Ilha do Governador — para desafogar o trânsito da Linha Amarela em direção ao Via Parque e à Península.
As entradas são pela ponte ou pela Avenida Ayrton Senna, com saída na Avenida João Cabral de Melo Neto, atrás do Via Parque.
Essa via permitirá escoar todos os veículos que vêm de Jacarepaguá, da Linha Amarela e da Avenida Abelardo Bueno, em direção à Barra. Esse era um pleito antigo dos moradores da Barra, uma vez que permite o acesso mais rápido sem o cruzamento com sinal da Avenida Ayrton Senna.
Presentes na solenidade, a família do engenheiro homenageado concordou quando o prefeito brincou com o espírito do engenheiro tinha na época em que havia fundado a Câmara comunitária da Barra:
__ O Senhor Hermano era daqueles cri-cri mesmo, no bom sentido. Cobrava mesmo. E nós políticos precisamos dessa cobrança para desenvolvermos melhor nosso trabalho. Ajuda na admnistração pública”, completou.
Segundo dados da assessoria , a fila de carros em frente ao Hospital Lourenço Jorge era feito por aproximadamente 720 carros por hora e foi eliminado com a inauguração do Complexo Viário do Mergulhão Billy Blanco. O cruzamento em frente ao Via Parque tem cerca do dobro do volume de carros. O motorista gastava mais de 10 minutos para fazer esse cruzamento em frente ao Via Parque.
Com a inauguração da Avenida Engenheiro Hermano Cezar Jordão Freire a Avenida Ayrton Senna não terá mais nenhum cruzamento para veículos. Os sinais permanecerão para travessia de pedestres até que as passarelas estejam concluídas.
A Cet-Rio informa que mais de 1300 veículos cruzam a Avenida Ayrton Senna em direção à Península, na altura do Via Parque, e a estimativa é que passarão a utilizar a nova avenida, descongestionando esse trecho da Avenida Ayrton Senna. A intervenção teve duração de um ano e investimento de R$ 20 milhões e faz parte do complexo de obras da Transcarioca, corredor expresso de ônibus que ligará a Barra da Tijuca à Ilha do Governador.
A sinalização da nova via está implantada nas vias de acesso e para orientar os motoristas, nesses primeiros dias, a Cet-Rio vai instalar quatro painéis móveis.
As obras da Transcarioca estão orçadas em R$ 1,7 bilhão. O sistema vai reduzir em mais de 60% o tempo gasto no trajeto entre os dois bairros, permitindo também a integração aos outros modais (trem, metrô e ciclovias) ao longo da via.
