No início do mês passado moradores da Barra e do Recreio visitaram o canteiro de obras da ponte estaiada da Avenida Ayrton Senna. Acompanhados pelo Sub Prefeito da Barra, Tiago Mohamed e engenheiros da obra, todos passearam pelo canteiro e alguns subiram até as duas torres onde ficam presos os “estaios”. A visão da região é deslumbrante e certamente será um marco arquitetônico para o bairro. Como o dia era de sol forte e céu limpo, deu para ver bem as paisagens locais, assim como a via que está sendo construída atrás do Via Parque Shopping que servirá para eliminar com os engarrafamentos na via.
Durante o encontro, os engenheiros apresentaram detalhes da construção. Modernas tecnologias e o uso de materiais especiais – como cera de petróleo para proteger as partes metálicas da corrosão – garantem a qualidade do projeto. Os mastros de 48 metros, onde são fixados os estaios, comportam um peso entre 350 e 650 toneladas, cada um. O vão de aproximadamente 300 metros sobre a Lagoa de Jacarepaguá minimiza o impacto ao meio ambiente e deixa o leito da lagoa totalmente livre.
A conclusão das obras da Transcarioca – que vai ligar Terminal Alvorada, na Barra, ao Aeroporto Internacional Tom Jobim, na Ilha do Governador – está prevista para dezembro de 2013, mas a liberação ao tráfego na ponte estaiada deverá acontecer a partir de setembro. Até o fim deste mês, o tabuleiro da ponte deverá estar concluído e os andaimes retirados, dando início aos testes de tráfego.
Com a implantação dos sistema de BRTs da TransCarioca, todos os sinais e cruzamentos da Ayrton Senna serão extintos, transformando a via em expressa. Quem quiser retornar terá que seguir até o viaduto e fazer o retorno por debaixo da ponte.
Engenheiros da Andrade Gutierrez, empresa responsável pela obra, mostraram em vídeos a complexidade da obra. Em alguns pontos, as estacas são fixadas abaixo da rocha e um complexo sistema de aterragem e sustentação do terreno que está sendo feito na via criada para que não hajam surpresas, já que o solo na região é instável.
No outro lado da margem, aonde se encontra a antiga Vila do Pan, o solo já cedeu e o asfalto rachou no passado.
